真空泵的吸氣結構的制作方法

文檔序號:10995661
真空泵的吸氣結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種真空泵的吸氣結構,包括有泵體、活塞,泵體內設有泵腔,活塞設置在泵腔內,活塞與泵腔內壁滑動配合,還包括有用于驅動活塞在泵腔內滑動的驅動裝置,活塞將泵腔分隔成內腔、外腔,泵體上設有進氣口,進氣口內側設有供氣體進入外腔的第一單向閥,其特征在于:所述的活塞上設有供氣體從外腔進入內腔的氣孔,活塞上對應氣孔位置設有供氣體進入內腔的第二單向閥。采用上述技術方案,本實用新型提供了一種真空泵的吸氣結構,其可以將氣體吸入內腔內,再從內腔排出,這樣可以大大降低噪音,提高乘客的舒適感。
【專利說明】
真空泵的吸氣結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及真空栗領域,特別涉及一種真空栗的吸氣結構。
【背景技術】
[0002]現有的一種真空栗,其主要用于汽車上,包括有栗體、活塞,栗體內設有栗腔,活塞設置在栗腔內,活塞與栗腔內壁滑動配合,還包括有用于驅動活塞在栗腔內滑動的驅動裝置,活塞將栗腔分隔成內腔、外腔,栗體上對應外腔位置設有進氣口、排氣口,進氣口內側設有供氣體進入外腔的第一單向閥,排氣口上設有供氣體排出外腔的第二單向閥。但是,這種結構的真空栗,氣體直接從進氣□進入外腔,再由排氣□排出外腔,其噪音大,而且,轉速越大時噪音越大,從而降低了乘客的舒適感。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的:為了克服現有技術的缺陷,本實用新型提供了一種真空栗的吸氣結構,其可以將氣體吸入內腔內,再從內腔排出,這樣可以大大降低噪音,提高乘客的舒適感。
[0004]本實用新型的技術方案:一種真空栗的吸氣結構,包括有栗體、活塞,栗體內設有栗腔,活塞設置在栗腔內,活塞與栗腔內壁滑動配合,還包括有用于驅動活塞在栗腔內滑動的驅動裝置,活塞將栗腔分隔成內腔、外腔,栗體上設有進氣口,進氣口內側設有供氣體進入外腔的第一單向閥,其特征在于:所述的活塞上設有供氣體從外腔進入內腔的氣孔,活塞上對應氣孔位置設有供氣體進入內腔的第二單向閥。
[0005]采用上述技術方案,通過驅動裝置控制活塞在栗腔內滑動改變外腔的壓力,外腔容積變大時,第一單向閥打開,第二單向閥關閉,氣體從進氣口經第一單向閥進入外腔,夕卜腔容積變小時,第一單向閥關閉,第二單向閥打開,氣體由活塞上的氣孔進入內腔,只需要在栗體上對應內腔位置開設排氣口,再安裝一單向排氣閥,當內腔內的壓力增大時,打開單向排氣閥由排氣口排出實現抽真空。因此,這種結構的真空栗,其可以將氣體吸入內腔內,再從內腔排出,這樣可以大大降低噪音,提高乘客的舒適感。
[0006]本實用新型的進一步設置:所述的活塞包括有分體設置的基座、壓蓋,壓蓋與基座固定連接,所述的氣孔設置在壓蓋上,基座上設有供氣體進入內腔的第一通孔,所述的第二單向閥包括有密封片A,所述的密封片A對應氣孔位置活動設置在壓蓋與基座之間。
[0007]采用上述進一步設置,外腔容積變小時,氣體推開密封片A,將氣孔打開,氣體從氣孔、第一通孔進入內腔,這種活塞、第二單向閥設置方式,結構簡單。
[0008]本實用新型的再進一步設置:所述的基座上對應密封片A位置設有若干第二通孔。
[0009]采用上述再進一步設置,第二通孔可以在外腔容積變大時,內腔內的氣體經第二通孔后快速推動密封片A將氣孔密封,這樣能快速關閉第二單向閥。
[0010]本實用新型的再更進一步設置:所述的基座與壓蓋經定位件固定連接,定位件沿活塞滑動方向設置,所述的密封片A套設在定位件上。
[0011]采用上述再更進一步設置,設置的定位件既可以定位基座與壓蓋,又可以使得密封片A能沿活塞滑動方向運動,不會產生位置偏移,起到很好地導向作用,從而保證密封效果穩走。
[0012]本實用新型的再更進一步設置:所述的壓蓋與基座之間還壓設有密封墊,所述的密封墊的周向設有密封唇,所述的密封唇與栗腔內壁抵觸形成密封。
[0013]采用上述再更進一步設置,可以防止氣體從活塞與栗腔內壁之間泄露,而且,這種密封墊、密封唇,在活塞運動時,也可以保證密封性可靠。
[0014]本實用新型的再進一步設置:所述的第一單向閥包括有密封片B,所述的密封片B上設有導向柱,所述的外腔內設有安裝座,安裝座上設有進氣孔,進氣孔與進氣口導通,密封片B位于進氣孔的內側,導向柱插設在安裝座上。
[0015]采用上述再進一步設置,在外腔容積變大時,氣體推開密封片B由進氣孔進入外腔,導向柱可以防止密封片B產生位置偏移。
[0016]本實用新型的再更進一步設置:所述的驅動裝置包括有電機、平衡輪、傳動軸,電機的輸出軸穿設在平衡輪的中心,平衡輪與電機的輸出軸聯動配合,傳動軸穿設在平衡輪上,傳動軸相對于平衡輪的中心位置偏心設置,所述的活塞上設有傳動臂,所述的傳動臂套設在傳動軸上。
[0017]采用上述再更進一步設置,由電機經平衡輪、傳動軸帶動傳動臂擺動從而帶動活塞在栗腔內往復滑動,結構簡單,工作性能穩定;平衡輪,可以減小傳動臂擺動時產生的震動,減小噪音。
[0018]本實用新型的再更進一步設置:所述的活塞、傳動臂、進氣口、第一單向閥、第二單向閥對應設置兩個,兩個活塞一左一右設置,兩個活塞將栗腔分隔成一個內腔、兩個外腔。
[0019]采用上述再更進一步設置,可以提高抽真空的效率,節省時間。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型具體實施例的外部結構圖;
[0021]圖2為本實用新型具體實施例的內部結構圖;
[0022]圖3為本實用新型具體實施例中驅動裝置結構圖;
[0023]圖4為本實用新型具體實施例中密封片B安裝結構圖;
[0024]圖5為本實用新型具體實施例中活塞爆炸圖;
[0025]圖6為本實用新型具體實施例中活塞結構圖。
【具體實施方式】
[0026]如圖1-6所示,一種真空栗的吸氣結構,包括有栗體1、活塞2,栗體I內設有栗腔3,活塞2設置在栗腔3內,活塞2與栗腔3內壁滑動配合,還包括有用于驅動活塞2在栗腔3內滑動的驅動裝置4,活塞2將栗腔3分隔成內腔31、外腔32,栗體I上設有進氣口 5,進氣口 5內側設有供氣體進入外腔32的第一單向閥,所述的活塞2上設有供氣體從外腔32進入內腔31的氣孔50,活塞2上對應氣孔50位置設有供氣體進入內腔31的第二單向閥。使用時,只需要在栗體I上對應內腔31位置開設排氣口,再安裝一單向排氣閥即可,通過驅動裝置4控制活塞2在栗腔3內滑動改變外腔32的壓力,外腔32容積變大時,第一單向閥打開,第二單向閥關閉,氣體從進氣口 5經第一單向閥進入外腔32,外腔32容積變小時,第一單向閥關閉,第二單向閥打開,氣體由活塞2上的氣孔50進入內腔31,當內腔31內的壓力增大時,打開單向排氣閥由排氣口排出實現抽真空。因此,這種結構的真空栗,其可以將氣體吸入內腔31內,再從內腔31排出,這樣可以大大降低噪音,提高乘客的舒適感。
[0027]本實用新型具體實施例中,所述的活塞2包括有分體設置的基座21、壓蓋22,壓蓋22與基座21固定連接,所述的氣孔50設置在壓蓋22上,基座21上設有供氣體進入內腔31的第一通孔211,所述的第二單向閥包括有密封片A23,所述的密封片A23對應氣孔50位置活動設置在壓蓋22與基座21之間,所述的基座21上對應密封片A23位置設有若干第二通孔212,第二通孔212可以在外腔32容積變大時,內腔31內的氣體經第二通孔212后快速推動密封片A23將氣孔50密封,這樣能快速關閉第二單向閥。所述的基座21與壓蓋22經定位件6固定連接,定位件6沿活塞2滑動方向設置,所述的密封片A23套設在定位件6上,定位件6采用螺栓,當然也可以采用定位銷等,設置的定位件6既可以定位基座21與壓蓋22,又可以使得密封片A23能沿活塞2滑動方向運動,不會產生位置偏移,起到很好地導向作用,從而保證密封效果穩定。
[0028]本實用新型具體實施例中,所述的壓蓋22與基座21之間還壓設有密封墊7,所述的密封墊7的周向設有密封唇8,所述的密封唇8與栗腔3內壁抵觸形成密封。這樣可以防止氣體從活塞2與栗腔3內壁之間泄露,而且,這種密封墊7、密封唇8,在活塞2運動時,也可以保證密封性可靠。
[0029]本實用新型具體實施例中,所述的第一單向閥包括有密封片B9,所述的密封片B9上設有導向柱10,所述的外腔32內設有安裝座11,安裝座11上設有進氣孔111,進氣孔111與進氣口 5導通,密封片B9位于進氣孔111的內側,導向柱10插設在安裝座11上。在外腔32容積變大時,氣體推開密封片B9由進氣孔111進入外腔32,導向柱10可以防止密封片B9產生位置偏移。
[0030]本實用新型具體實施例中,所述的驅動裝置4包括有電機41、平衡輪42、傳動軸43,電機41的輸出軸穿設在平衡輪42的中心,平衡輪42與電機41的輸出軸聯動配合,傳動軸43穿設在平衡輪42上,傳動軸43相對于平衡輪42的中心位置偏心設置,所述的活塞2上設有傳動臂44,所述的傳動臂44套設在傳動軸43上。由電機41經平衡輪42、傳動軸43帶動傳動臂44擺動從而帶動活塞2在栗腔3內往復滑動,結構簡單,工作性能穩定;平衡輪,可以減小傳動臂擺動時產生的震動,減小噪音。
[0031]本實用新型具體實施例中,所述的活塞2、傳動臂、進氣口5、第一單向閥、第二單向閥對應設置兩個,兩個活塞2—左一右設置,兩個活塞2將栗腔3分隔成一個內腔31、兩個外腔32。這樣可以提高抽真空的效率,節省時間。
【主權項】
1.一種真空栗的吸氣結構,包括有栗體、活塞,栗體內設有栗腔,活塞設置在栗腔內,活塞與栗腔內壁滑動配合,還包括有用于驅動活塞在栗腔內滑動的驅動裝置,活塞將栗腔分隔成內腔、外腔,栗體上設有進氣口,進氣口內側設有供氣體進入外腔的第一單向閥,其特征在于:所述的活塞上設有供氣體從外腔進入內腔的氣孔,活塞上對應氣孔位置設有供氣體進入內腔的第二單向閥。2.根據權利要求1所述的真空栗的吸氣結構,其特征在于:所述的活塞包括有分體設置的基座、壓蓋,壓蓋與基座固定連接,所述的氣孔設置在壓蓋上,基座上設有供氣體進入內腔的第一通孔,所述的第二單向閥包括有密封片A,所述的密封片A對應氣孔位置活動設置在壓蓋與基座之間。3.根據權利要求2所述的真空栗的吸氣結構,其特征在于:所述的基座上對應密封片A位置設有若干第二通孔。4.根據權利要求2或3所述的真空栗的吸氣結構,其特征在于:所述的基座與壓蓋經定位件固定連接,定位件沿活塞滑動方向設置,所述的密封片A套設在定位件上。5.根據權利要求4所述的真空栗的吸氣結構,其特征在于:所述的壓蓋與基座之間還壓設有密封墊,所述的密封墊的周向設有密封唇,所述的密封唇與栗腔內壁抵觸形成密封。6.根據權利要求1或2或3或5所述的真空栗的吸氣結構,其特征在于:所述的第一單向閥包括有密封片B,所述的密封片B上設有導向柱,所述的外腔內設有安裝座,安裝座上設有進氣孔,進氣孔與進氣口導通,密封片B位于進氣孔的內側,導向柱插設在安裝座上。7.根據權利要求1或2或3或5所述的真空栗的吸氣結構,其特征在于:所述的驅動裝置包括有電機、平衡輪、傳動軸,電機的輸出軸穿設在平衡輪的中心,平衡輪與電機的輸出軸聯動配合,傳動軸穿設在平衡輪上,傳動軸相對于平衡輪的中心位置偏心設置,所述的活塞上設有傳動臂,所述的傳動臂套設在傳動軸上。8.根據權利要求7所述的真空栗的吸氣結構,其特征在于:所述的活塞、傳動臂、進氣口、第一單向閥、第二單向閥對應設置兩個,兩個活塞一左一右設置,兩個活塞將栗腔分隔成一個內腔、兩個外腔。
【文檔編號】F04B39/00GK205689388SQ201620629225
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月22日 公開號201620629225.8, CN 201620629225, CN 205689388 U, CN 205689388U, CN-U-205689388, CN201620629225, CN201620629225.8, CN205689388 U, CN205689388U
【發明人】劉青, 張忠清, 南忠永
【申請人】浙江中昌汽車零部件有限公司
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